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737口试
737口试
某日,你实施CDFA进近,沿公布的下降梯度飞行,在下降至CDFA特定决断高度 DDA时,你不能清楚看到和辨认要求的目视参考,且此
2024-01-17
737口试
作为机组,你们需要执行某机场的非精密进近:该进近的FAF至SDF的下降梯度 小于SDF至跑道的梯度。主飞飞行员在下降简令中说明使
2024-01-17
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某日你所飞的机场,FAF点和跑道之间有一个SDF点,而且FAF至SDF的下降梯度 略小于SDF至跑道的梯度,请问你可采取哪两种什
2024-01-17
737口试
请你简述CDFA(Continuous Descent Final Approach)连续下降最后进近的定 义。
2024-01-17
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请问在稳定进近要求中,在仪表气象条件下飞机高于跑道入口标高300米,至着 陆接地区,保持航空器下降率不应大于多少英尺每分钟? 但
2024-01-17
737口试
假如你驾驶B737飞机执行济南遥强机场ZSJN RWY01 VOR/DME进近,公布最低下 降高度(MDA) 530ft,运用C
2024-01-17
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当在国内某机场实施CDFA进近时,所携带的中国民航局公布的仪表进近图中提 供了下降率表,但你的飞机没有地速测算和显示功能。你该怎
2024-01-17
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当在国内某机场实施CDFA进近时,所携带的中国民航局公布的仪表进近图中提 供了下降率表,但没有你所对应的地速的下降率。你该怎么办
2024-01-17
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假如你飞南京/禄口机场执行VOR/DME RWY24仪表进近程序,公布的垂直下降梯 度是5.2%,地速是120kt时,直接查出需
2024-01-17
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假如你正在山区机场采用CDFA技术的VOR进近中,如果在复飞点前飞机出现故障 你决定复飞,副驾驶建议你立即开始转弯。在未取得空中
2024-01-17
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