确保邻近营业线施工安全是( )行车组织单位的共同责任。

营业线施工计划分为( )。

信号联锁试验严禁封连接点扳动道岔。校核道岔位置时必须采用多种确认方式( ),严禁同时将二组及以上道岔扳向同一位置进

电务必须把住施工“三关”:( )。

施工完后要及时召开施工总结会,对( )等进行分析总结并做好记录。

联锁试验实行室内统一指挥,执行“三个一”制度,“三个一”具体内容是( )。

电务施工应落实“五不施工”卡死制度,即:( );未签定施工配合安全协议不配合施工。

电务施工执行“一图、一表、一票”制度,“一图、一表、一票”具体内容是( )。

施工和维修作业前必须按规定设置( ),驻站(调度所)联络员或现场防护员不得临时调换。

施工过渡是( )等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。电务处和电务(通信)段要加强过渡工程管理,保证行车、人身和施