城市轨道交通概论（崔志宇）期末第32页 - 城市轨道交通概论（崔志宇）期末

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城市轨道交通按高峰小时单向运输能力分类，高运量是指轨道交通系统高峰小时单向运输能力达到（）人以上。

2024-01-17城市轨道交通概论（崔志宇）期末

既能节能、改善车站环境，又能提高乘客在站台的安全性的设备是（）。

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城市轨道交通车站按设备容量分类特等站应为高峰小时内进出站总人数在（）人次以上的车站。

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地下车站的出入口及通道数目，应保证站台的乘客和停在列车内的乘客满足在（）内全部疏散出地下车站并上到地面。

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城市轨道交通系统的列车运行图一般为（）运行图。

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1994年4月在新加坡召开的国际市长会议上提出,要把（）作为现代化城市的重要交通工具之一。

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我国国家标准规定城市轨道交通系统牵引供电系统的制式为750V和1500V直流电压两种，（）地铁采用的是750V直流供电电压。

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目前，随着我国城市化建设进程的加快，（）与城市住房、环境污染等一起逐渐呈现出来，成为困扰城市发展的三大难题，是城市机体难以治愈的

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（）和北京是我国城市轨道交通发展的先驱。

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