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高速铁路无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。

2024-01-18线路工判断0912

高速铁路动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。

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高速铁路线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

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高速铁路无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元。

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高速铁路有砟轨道正线应采用全区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

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移动停车信号显示方式为：昼间——表面有反光材料的红色方牌；夜间——柱上红色灯光。

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隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

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视觉信号分为夜间及昼夜通用信号。

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听觉信号包括：号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。

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视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。

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