停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车时,已办妥闭塞(预告)的必须先承认原闭塞(预告)。

双线或多线并行区段,接到列车发生火灾、爆炸事故,以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后,在未判明是否影响邻线前,严禁向邻线放

双线或多线并行区段,接到列车发生火灾、爆炸事故,以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后,任何情况严禁向邻线放行列车。

双线或多线区段,接到列车发生火灾、爆炸事故,以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后,在未判明是否影响邻线前,严禁向邻线放行列

接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器

接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器

接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器

接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路有隔开设备或脱轨器

接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无防护信号或脱轨器

在一个站区内(含多个车场),在接发动车组和旅客列车时,须对能够进入列车进路方向的调车进路始端道岔开通与列车进路隔开位置。