非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至所需位置并

非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至所需位置并

非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至反位并锁闭

非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至定位并锁闭

单线半自动闭塞法行车时,发车进路已建立,因故需取消闭塞时,必须将已建立的发车进路取消,方可取消闭塞。

单线自动站间闭塞行车时,发车进路已建立,因故需取消闭塞时,必须将已建立的发车进路取消,方可取消闭塞。

单线半自动闭塞法行车时,接车进路已建立,因故需取消闭塞时,必须将已建立的接车进路取消,方可取消闭塞。

停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车时,已办妥闭塞(预告)的必须先取消原闭塞(预告)。

停止基本闭塞法改按空间间隔法行车时,已办妥闭塞(预告)的必须先取消原闭塞(预告)。

停止基本闭塞法改按时间间隔法行车时,已办妥闭塞(预告)的必须先取消原闭塞(预告)。