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曲线轨距加宽递减，特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰。

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混凝土枕线路改道作业，质量标准，不包括补充和更换损坏零部件。

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作业前，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

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当在天窗点内显示停车手信号（展开红旗或红灯）时，邻线来车时收起停车手信号。

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混凝土枕线路改道作业，紧扣件:如轨距由小改大，可先拧外侧轨枕螺栓，再拧内侧轨枕螺栓；反之，则先拧内侧轨枕螺栓，再拧外侧轨枕螺栓。

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长钢轨折断临时处理时，在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按伸缩区要求加装防爬设备，可按正常速度放行列车，但不得大于160km

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处理线路故障，只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别采用乙炔切割或烧孔。

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护背距离(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。

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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车

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绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障，从而造成轨道电路故障，进而出现红光带现象

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