《2019年轮训车站值班员、信号员》试题第18页 - 《2019年轮训车站值班员、信号员》试题

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引导接车时，应在进站信号机（接车进路信号机）外方（）m内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认

2024-01-18《2019年轮训车站值班员、信号员》试题

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，

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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，

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车站值班员由于设备或业务量关系，除（）（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理

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凭证管理的规定

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不按照每日自零时开始更换日期、自1号起顺序编号的是（）。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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车站（线路所）使用故障（事故）按钮的规定错误的是（）。

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自动闭塞区间遇下列那种情况，使用基本闭塞法（）。

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旅客列车到发线停留10辆及其以上客车体停留时间不超过（）min时，可不另行采取防溜措施。

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