技术理论列控331 第8页 - 技术理论列控331

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200C设备常用1、2、3级制动由MTORE板、COR6U板和CMIRE板共同完成。

2024-01-19技术理论列控331

200H设备安全计算机基于三取二安全架构，输入数据由三个CPU同时处理，处理结果经表决器三取二表决后输出。

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200C设备安全计算机基于三取二安全架构，输入数据由三个CPU同时处理，处理结果经表决器三取二表决后输出。

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CVC-A和继电器组匣两个组匣组成安全计算机系统，是主机柜中最核心的部件。

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继电器组匣其主要功能是提供各模块的电源、电流过流保护、制动切除和测试接口。

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200C设备主机柜包括对外连接器、组匣和空气过滤层。

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300T设备主机柜包括对外连接器、组匣和空气过滤层。

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200C型车载设备速度传感器属于磁电式感应器，安装在车头的第2 轴和第3 轴上，将各轴的转速转变成电信号后加以输出，输出和列车速

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200H型车载设备速度传感器属于磁电式感应器，安装在车头的第2 轴和第3 轴上，将各轴的转速转变成电信号后加以输出，输出和列车速

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司机可以通过操作主机来切换列控车载设备的模式以及输入信息。

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