空调机组正常工作时,检查( )有无反转;登顶检查冷凝风机有无反转;在试验制冷(暖)工况时,客室内明显感觉温度变化。

在电加热元件电源接线排处检测电加热元件(含电源配线)对电开水器金属壳体(地)绝缘电阻值:注水后加热前不小于( );出水

以普通25T型( )供电客车为例,未接地面电源一端使用短连线将Ⅰ、Ⅱ路短接便于试验车辆自动供电功能。

检查接地线,接地线应良好,无老化变质,与安装座板连接紧固可靠,接地电阻<( )。

25G型空调客车各类空气开关静态试验无弹开,使用500V兆欧表分别测量通风机、压缩机、冷凝风机、冷凝风机、空气预热器、对地绝缘值

断开配电柜内电加热空气开关, 在车体两端挂( )牌,并在配电柜上挂“正在检修,严禁送电”标示牌。

( )后使用点温枪测量每片电加热器温度,记录故障电加热器位数。点温完毕后关闭所有电源,拆卸故障电加热器更新。

通电前必须在车辆两端挂( )送电作业牌,确认送电线路无异常,无交叉作业情况后,接通地面电源。

轴温报警箱接通( )电源

用万用表直流档测量侧灯插座,输出电压为( )且极性正确(左“+”右“-”)。