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CRH380B型动车组内风挡采用双层折棚风挡，其下部空间用渡板覆盖，在渡板的两端设有防护裙边。

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空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制。

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空调机组设立干燥过滤器的目的是吸收系统内的水分，过滤系统内的杂质。

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通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。

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只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组，在列车正常运行时，不得使用。

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固定通话站附近的扬声器被使用进行公共广播操作用时候静音，以防止对话筒进行干扰

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CRH380B动车组自动车钩可在2KM/H以上的正常调车作业时实现机械、电气、气路的自动连挂。

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紧急驱动模式功能检查中检查二极管28-A07通过19、20测量R09二级管反向阻断性能。将二级管阳极接正极，电压为0.6V~0.

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侧门检查及润滑（康尼）作业项目中主锁锁舌必须高于门扇锁扣2mm，门扇锁扣上的挡销在门锁闭后必须能够转动。

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整备试验中根据HMI提示进行操作。按要求需要把方向开关打到零位。同时要求启动整备模式过程中，不出现故障代码6405。

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