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在更换尖轨、可动心轨作业中，电气集中道岔作业使用的撬棍、起拨道器杆可以不带绝缘装置。

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在尖轨与基本轨上装置道岔安装装置的钻孔工作，由负责安装装置的单位负责，工务配合。

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道岔联合整治的分工：工务部门负责道岔几何尺寸，轨道加强项目日常维修并符合《铁路线路维修规则》标准。电务部门负责道岔转辙部分及其日

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临时处理在短轨前后各50 m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160 km/h。

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钢轨折损严重或断缝大于50 mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6 m的同

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故障、自然灾害处置后，由现场负责人确定放行列车条件。

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在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

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　线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正。曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正。如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲

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在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于500℃。

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固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。

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