普速抽考第5页 - 普速抽考

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抢修恢复作业中，对安装的零部件特别是受力件要紧固牢靠，防止松脱、断线引起故障扩大。

2024-01-21普速抽考

接触网抢修过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察2-

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降弓距离应满足列车惰行运行要求，故障地段降弓时间一般不宜超过16小时。

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当故障停电区段有重点列车运行时，抢修方案还应遵循先通后复，先通一线的原则，首先使接触网脱离接地，尽快恢复送电，待重点列车离开故障

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接触网故障抢修，既要保证快速抢通，又要保证接触网技术参数符合技术规程规定的标准状态，确保列车正常运行。

2024-01-21普速抽考

变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为尽快找出故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，也可以强送电一次。

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为了接触网故障抢修快速出动，每个接触网工区必须经常保持不少于一个作业组的人员在工区值班。

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供电段要加强抢修队伍的定期培训，积极开展故障预想和日常演练，使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。

2024-01-21普速抽考

供电段应绘制管内抢修路径图，标明梯车上道地点。完善管内分段示意图和越区供电方案。

2024-01-21普速抽考

供电段应建立接触网故标指示参数与接触网杆号及其公里对照表，生产调度与供电技术科各存一份，同时要收集跳闸数据，不断修正故标指示。

2024-03-20普速抽考

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