铁路货车应按定期检修周期组织扣修到期车,在检修标记不清或者错误时,应以铁道部HMIS信息为准。

车轮踏面剥离长度1处大于40mm,2处(每一处)均大于30mm时更换

70T级敞车、平车更换绳栓时,须装用改进结构新型绳栓。

特级站修作业场应为独立的生产车间。

A型球芯折角(直端)塞门更换手把与套口铆钉时须采用专用旋铆工具铆固。

C80B型车更换撑杆时,三组水平撑杆须全部采用下凹式撑杆。

HMIS站修子系统是站修信息化管理的重要组成部分,是进行铁路货车站修生产的必备条件之一,软件开发单位应根据用户的需求逐步进行完善

特级站修作业场还应有检修地沟、存轮库(棚)、机加工室、电焊间、料具间、汽车库、值班室、会议室、职工教育室、洗衣间等。

一级站修作业场:通用铁路货车的临修、辅修,以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K

组装转8A型转向架下心盘时须采用符合要求的锁固剂对下心盘连接螺栓与螺母啮合部分进行锁固。