正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用,并宜选用大号码道岔。

动车组走行线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下不应大于30‰。

铁路区间线路最大曲线半径为15000m。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施,并按规定设立铁路线路安全保护区。

站内正线与相邻到发线直线部分铁路线间距为5m。

直线部分三线及四线区间的第二线与第三线铁路线间距为5m。

道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。

道岔应铺设在直线上,正线道岔可以与竖曲线重叠。

线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。