线路允许速度( ) km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

货车轴重( ) t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。

线路允许速度( ) km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于( )‰。

Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度( )‰。

Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,困难地段,区间线路最小曲线半径为( )。

Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为( )。

Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为( )。

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对为客货运服务的建(构)筑物(包括限界)和生产、办公房屋检查,每年不少于一次;对客运

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对接触网状态,每月检查一次;对接触网设备限界检查,每(  )年不少于一次;对其他供电