道岔直向允许通过速度υmax≤120时,护轨侧面磨耗轻伤和重伤的标准分别为( )。

12号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)的容许误差是( )mm。

18号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)的容许误差是( )mm。

30号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)的容许误差是( )mm。

辊轮系统及其部件应满足以下要求:尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为( )mm。

辊轮系统及其部件应满足以下要求:尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为( )mm。

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度小于120(含)时不应小于( )m。

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120(不含)~160km/h时不应小于( )m,困难条件

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时不应小于( )m,困难条件下不应小于(

关于连接曲线半径与该道岔导曲线半径的大小关系,下列说法正确的是( )。