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路票内容如未按规定使用或有涂改时,均应作废,另行填写.

双线正方向改按电话闭塞法行车时,不需要得到接车站承认闭塞的电话记录,在发车进路准备妥当后即可填发路票。

未安装列尾装置时,尾部人员向前部显示制动信号(或通知),司机常用制动减压100kPa并保压1mi错,最后一辆车发生制动后,立即显

办理超长列车闭塞时,发车站将列车辆数通知接车站,接车站按规定时间开放信号。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。

列车必须退行时发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。

对着火甩下的车辆,由车站人员负责采取防溜措施。

出站信号机发生故障时,除按规定交递调度命令外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。