鸟群活动影响机场安全运行时,塔台管制员应当及时通知(),进近管制室和管制运行部总值班。

塔台管制员收到航空器的鸟情报告应当及时向管制区内的所有航空器通报,也可以在( )中人工加入鸟情通报。

塔台管制室应在第一时间将复飞或中止进近航空器移交给()。

当机组报告或管制员在VHF接受设备收到人为干扰信号时,管制员应立即通知空中航空器转换至备用管制频率()MHZ (或转换至121.

担任专机(要客,特殊飞行)飞行,急救飞行的航空器,燃油不足或有故障的航空器,和()的航空器等都享有优先着陆权

除非航空器已经享有规定的优先飞行权(如专机,急救飞行等),否则地面等待通常应当按照()的原则进行排序

当复飞航空器无法按照标准程序进行复飞时,塔台应尽早协调进近,或参考塔进协议,在距跑道端()公里内,指挥复飞航空器航向150或33

如果进近管制室提出起飞的航班保持一边或更改离场方式时,塔台管制员应确保在()前,将更改后的相应指令发布给相关机组。

当单位小时内备降航班数量达到()架(含)以上时,带班主任需向室领导汇报。

大面积航班延误根据延误航班数量分为三级,其中二级响应是指滞留在南京禄口机场的延误航班达()架次以上。