济南东线路工抽考第112页 - 济南东线路工抽考

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高速铁路道岔的弹性扣压件扣压力为（）。

2023-12-01济南东线路工抽考

当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用（）处理。

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高速铁路应建立统一的精密工程测量控制网（简称精测网），作为勘察设计、( )和运营维护统一的测量基准。

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250～300km/h线路CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上，元器件由( )、棱镜连

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平面控制网在框架平面控制网（CPO）的基础上分三级布设, 第一级为（），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。

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平面控制网在框架平面控制网（CPO）的基础上分三级布设, 第二级为（），主要为勘测和施工提供控制基准。

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平面控制网在框架平面控制网（CPO）的基础上分三级布设, 第三级为（），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

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高速铁路应建立统一的精密工程测量控制网（简称精测网），作为勘察设计、工程施工和（）统一的测量基准。

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在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差叫（）。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应（）防护。

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