IALA建议案V-128的目的是为主管当局和VTS当局提供指导,以履行其根据SOLAS公约建立和运行VTS的义务。特别是,它旨在

IALA在世界范围内通过改进和协调的包括船舶交通服务在内的助航设施,促进船舶的 航行。

在IALA A-126建议案中提到,当在报文21中指定“航标名称”时,应当使用下列几点 ?

在IALA A-126建议案中提到,AIS航标台根据功能的不同可划分为三类,第3类AIS航标台的功能包括下列 。

在IALA A-126建议案中提到,AIS 航标台将来还为航标的提供者提供如下功能: 。

ITU-R M.1371中定义了“航标报告”(报文 21)。航标 AIS 将能使航标的提供者广播的信息至少有 。

一个AIS航标台的主要目的是促进和加强船舶航行的安全性和有效性,主要方法至少包括 。

根据《IALA建议案A-126》的规定,除了船对船、船对岸和岸对船的数据传送以外,正如 IMO 提出的,自动识别系统被定义为用作

在IALA A-126建议案中,认识到AIS应答器可以提供信息和数据,这些信息和数据可以: 。

IALA助航手册,其中有一节专门提到AIS用于航标。认识到在VTS运行中使用AIS将有助于开发和维护交通态势图,特别有助于: