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对于车辆、供电、信号等涉及行车安全的关键设备，到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证，不能确保运行安全的，不得延期使用。

2023-12-01JTYSB

更新改造是指以新建、新购固定资产替换需报废、拆除的原固定资产，而进行的综合性技术改造和采取的重大技术措施，以及对既有固定资产进行

2023-12-01JTYSB

运营单位应利用车辆、供电、信号等设备自有的监测和诊断功能，对以下关键部位进行实时监控：

2023-12-01JTYSB

列车撞击

2023-12-01JTYSB

隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。遇到以下情况之一的，应开展专项排查

2024-03-07JTYSB

隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。重大隐患是指：

2023-12-01JTYSB

运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某一类型或某几种类型的运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置

2023-12-01JTYSB

城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下内容：

2023-12-01JTYSB

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为：

2023-12-01JTYSB

运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：

2023-12-01JTYSB

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