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线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于40m,困难条

2023-12-01线路工轮训

查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391 mm。护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348

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侧向轨距为1441mm时,侧向护轨轮缘槽标准宽度为42mm,容许误差为+3、-1mm。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6 m,允许速度不大于120 km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不

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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时应从道岔尖轨尖端处向中间递减,递减率不大于6‰。

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道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端4m处。

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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,但可设置在道岔及无碴桥梁上。

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在圆曲线内递减,递减率不得大于1‰。

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轨距指钢轨踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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两线路中心距离在5 m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半。

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