牵引电机为（ ）牵引电动机，采用全悬挂方式（自通风冷却）
2023-12-01应知必会-单选
紧急疏散门采用纯机械结构，不设（ ）开关
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紧急疏散门锁闭机构为（ ）结构.
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S1线各车站上行/下行站台头端墙司机立岗处各设有一个（ ），控制本侧站台门
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门控断路器给门模式开关.门控指令相关回路供电，断开后无法输出（ ）
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列车控制级总线和（ ）均采用EMD电气中距离介质的MVB多功能车辆总线
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