在进行RNP APCH进近中,使用气压垂直导航(Baro-VNAV)时,应执行( )的运行最低标准。

I类精密进近(PA)的最低标准,对于有RVR报告的跑道,进近最低标准以RVR为准,不考虑VIS;对于没有RVR报告的跑道,( )

除非特殊批准,I类精密进近(PA)DH不低于60米(200英尺),RVR不低于550米。如果( ),则能见度不得低于800米。

B787机型实施低能见起飞时,如果停止端RVR不工作,可以仅使用接地区、中间点两个RVR作为控制RVR,( )

B787机型实施低能见起飞时,接地区、中间点和停止端RVR为控制RVR。这三个RVR都工作时,( )

B737或B757机型实施低能见起飞时,如果停止端RVR不工作,()RVR报告值均不得低于200米

如果由于地形限制等原因,起飞后飞机发生一台发动机失效时必须返场着陆,则该机场的起飞最低标准应( )

RVR大于等于400米时,起飞跑道接地区RVR报告数值为控制RVR;接地区RVR故障不可用时,应当( )

( )使用杰普逊手册JEPPESEN)公布的机场运行最低标准作为公司自己的机场运行最低标准。

公司使用公布的标准时,应当遵守( )的授权与限制