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CRH380BL型动车组全列共8个HMI，其中3个CCU柜HMI，1个乘务员HMI，4个司机室HMI。

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在一次CCU主-从转换后，就重新启动CCU诊断系统。

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在主-从CCU转换发生时，MVB和WTB通讯不会中断。

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每个牵引单元有两个CCU。

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每辆端车的司机室内，都有两个中央控制装置（CCU）。

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MVB是一种串行数据通信总线，一般多用于经常相互联挂和解编的重联车辆上

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WTB是一种串行数据通信总线，一般多用于经常相互联挂和解编的重联车辆上

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MVB 和 WTB通过网关进行连接。

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MVB是用于在同一车辆内或同一牵引单元内设备的数据交换。

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在牵引/拖拽过程中,过渡车钩的载荷极限应当严格遵守, 起动加速度不能超过0.1 m/s。

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