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各单位要把运用音视频（作业记录仪）设备检查作为抓好作业标准和工作落实的重要手段。

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调车作业应全过程使用作业记录仪。

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中间站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。

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设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机后适当地点装设车辆减速器的限界检查器。

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驼峰复示信号机采用方形背板，以区别于一般信号机。

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调车色灯复示信号机无显示，表示调车信号机在关闭状态。

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驼峰色灯信号机的复示信号机平时无显示；当办理驼峰推送进路后，其显示方式与驼峰色灯信号机相同。

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆减速向驼峰推进。

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50m的附加制动距离确定。

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临时停留超限车辆线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

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