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需车站递交（转达）的限速调度命令，车站值班员在布置开放出站（发车进路）信号机前，须与司机联控确认限速调度命令已收到，并向列车调度

2024-01-16【王晨旭】北京铁路局行车准入题库（5.22更新bug）

发车前，扳道员或指派的胜任人员必须确认道岔位置正确，并与助理值班员“对道”。

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电务人员在车站登记轨道电路分路不良时，车站值班员须确认《行车设备检查登记簿》（故障登记）与信号操作终端明示内容一致后方可签认。

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接发车人员持旗时应左手持绿（黄）旗，右手持红旗。

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取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲，确认无向该进路运行的列车及机车、车列后，方可办理。

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一批调车作业，利用中岔的每钩作业完了，须及时将该中岔单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

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中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

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车站值班员开放出站（进路）信号后，询问并得到防溜措施已撤除的报告，方可进行出站联控。

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在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

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车站调车人员（助理值班员、调车指导）每日不少于2次对停留车辆或车列的防溜措施进行检查。

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