最新铁路线路工高级工第9页 - 最新铁路线路工高级工

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128.大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。（）

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127.在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。（）

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126.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。（）

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125.允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。（）

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124.在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头

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123.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等

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122.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。（）

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121.线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。（）

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120.允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。（）

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119.在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8 vmax)；其他线路不应大于1/(

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