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当确认列车通过进路后进路不能解锁时,可以通过人工解锁、( )等办法使进路解锁。

当进路上的有关道岔开通位置不正确,道岔的尖轨与基本轨不密贴(有( )及其以上间隙),敌对进路未解锁或照查条件不符时,防护该

当故障区段的道岔位置需改变时,只能手摇,道岔将失去表示,此时既不能办理引导进路锁闭而只能用()方式来接车。

当电源停电恢复时,进路中已锁闭的轨道区段( )。

当()或向非接车线路上接车时,只能用引导总锁闭方式引导接车。

办理引导总锁闭,确认引导进路正确后破铅封按下()对全咽喉道岔实行锁闭。

在轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面( )时保护送电电源不会被烧坏。

UPS电源容量应符合设计标准,旁路性能及转换应良好,( )、过压、欠压等应报警正常;

当输入电源屏的交流电源+15%~-20%范围内变化时,经稳压(调压)后的电源允许波动范围应不大于()。

信号电源屏主、备装置转换过程中,应不影响信号设备的正常使用,备用电源屏应能()。