机车“晃动大”的故障现象有 点头 、摇头和侧滚。

走行部 转向架 的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的 牵引力和速度 ,保证机车运行平稳和安全。

内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠 牵引杆 连接,是传递牵引力、制动力的机构。

(13058)QB-2型单元制动器的 制动缸装配 是制动器的动力来源。

单元制动器出现漏风故障,排除接头风源部分漏风外,可能是 鞲鞴皮碗 不良造成的。

单元制动器卡滞,应在各配合处(包括制动缸鞲鞴皮碗)注入润滑脂外,还应手动多次转动 调节手轮 使各部分得到良好润滑并进行试验动作正

轴箱轴承应定量装脂,避免由于装脂量过多或不足引起轴承过热导致甩脂或润滑不良。

为满足技规限界的要求,运用机车车辆车轴齿轮箱最低位置距轨面距离不低于 100 mm。

齿轮箱与轮毂间间隙若大于2mm,应测量各安装座间的间隙,并加垫调整 。

高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式,电机与轮对用空心轴连接,彻底解决了 抱轴瓦碾片 故障。