在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

电空制动机以电作为动力来源。

一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。