绘制车站平面示意图时,通常以站舍为中心,沿主要干线里程增值方向(列车运行下行方向),自左向右延伸铺画,并在示意图( )标明车

货物线、洗刷消毒等线路计算容车数,若为尽头线时,还应减去( )的安全距离。

在计算容车数时,到发线按线路有效长减去( )和30m安全停车附加距离后,分别除以车辆换算单位。

在计算容车数时,调车线按有效长的( )分别除以车辆换算单位。

在计算股道容车数时,均采用( )为一个车辆换算单位。

( )不是确定线路有效长的起止范围的因素。

( )不是确定线路有效长的起止范围的因素。

( )是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。

自动闭塞监督器不能确认第一闭塞分区空闲时,发车的行车凭证为( )。

自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障时,发车的行车凭证为( )。