10. 下列对于所需导航性能(RNP)的说法错误的是:

9. 下列对于实际导航性能(ANP)的说法错误的是:

8. PBN运行时,总系统误差TSE中飞行员可以控制的是哪个部分?

7. 基于性能的导航相较与传统导航的优点,下列说法错误的是:

6. 下列关于基于性能的导航(PBN)的说法错误的是:

5. 当航行通告告知有不可靠导航台时,机组应如何操作来提高FMC位置的可靠性?

4. 当使用无线电导航台计算FMC位置时,需要机组人工调谐导航台吗?

3. 对于737飞机,ADIRU失效后GPS还能继续提供定位功能吗?

2. 利用三颗已知坐标的卫星可得到接收机所处的坐标位置,那么为什么还需要引入第4颗卫星?

1. 飞机在使用GPS定位时,至少需要接受到多少颗卫星的信号?