南航2019下半年复训B737机型理论考试题库（2019年6月更新版）第41页 - 南航2019下半年复训B737机型理论考试题库（2019年6月更新版）

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21. 飞行中一部IRS工作在ATT方式，下列关于对后继飞行的影响说法错误的是：

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20. IRS方式选择电门在姿态（ATT）位，当姿态信息可用，起始磁航向被输入，航向信息可用时，白色校准灯：

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19. 在地面，先关掉交流，未关IRS而引起飞机电瓶的放电，有何指示和警告？

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18. 按照南航的SOP要求，飞机在过站或短停时，机组如何对IRS进行快速校准？

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17. 过站或短停时，对IRS进行快速校准的目的是什么？

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16. IRS校准期间，CDU草稿行显示“VERIFY POSITION”（核实位置）信息，机组应如何处置？

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15. 纬度高于多少时不得校准大气数据惯性基准组件？

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14. 机组如何得知惯导完成校准所需的剩余时间？

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13. 惯性基准系统校准所需时间5-17分钟不等，这与什么因素有关？

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12. 图中方框中输入下列的哪些位置最佳？

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