均衡部是利用容积室压力的变化,使均衡活塞上下移动,并通过容积室压力的充排气来 控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的

均衡部由均衡活塞、阀杆、膜板、供气阀、供气阀座、均衡上盖及下盖等组成。

主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。

主阀部由主活塞、膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置等组成。

安全阀的功用是防止因容积室内压力过高而使机车出现滑行现象。

安全阀由阀体、阀杆、阀及调整弹簧组成。

重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用保持 一致,并且在机车分离后,保持机车的制动作用。

重联转换阀主要由转换阀部、重联阀部、遮断阀部和重联阀体组成。

紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧 急制动的灵敏度和紧急制动波速。

紧急放风阀由阀盖、密封圈、紧急活塞杆、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。