旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站

旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa;其他列车为500 kPa。

单机挂车时,须挂列尾装置。

电力机车回送时,原则上采用有动力方式;内燃机车跨交路区段回送时,原则上采用无动力方式。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,由列检人员负责。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车辆部门负责。

货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,尾部车辆软管的吊起,由试风作业人员负责。

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车

缺少车门的车辆禁止编入列车。