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在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

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电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

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电空制动机以电作为动力来源。

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一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

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为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

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