采用施工特定行车办法行车,较规定时间提前或延迟时,根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令,仍可按“施工特定行车办法”办理。

采用施工特定行车办法时,应在月度施工计划(电报)及施工日计划对应的施工项目中,注明“按施工特定行车办法办理”字样。

“施工特定行车办法”应在自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股,施工期间接发列车不扳动道岔(开通前停止接发列车进行试验信号

《行规》规定,一个车站(场)每项施工,施工特定行车办法和无线电话交付行车凭证办法中,只准选用其中一种办法办理行车。

司机接到准许登顶作业的调度命令,电力机车司机(动车组时由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业。

遇开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可按照信号机的显示运行,并将情况通知车站。

进站(进路)信号机突变时,如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值

尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。

列车发生火灾、爆炸,需分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

旅客列车着火时,首先疏散着火车辆内的全部旅客。