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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车，如须移动现场状态时，应会同司机及其他有关人员作成书面记录并共同签字后进行。

2023-12-01机车司机专业题库（新版）

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车的，在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工

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“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的，要及时通知司机充风

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采用双管供风的旅客列车因故改为单管供风后，不需要进行全列制动机试验。

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列车在运行途中发生车辆事故或故障，到达有列检的车站后，司机应通知列检。如系自动制动机发生故障造成事故时，司机应会同列检用本务机车

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《行规》规定，列车分部运行，单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作。

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电气化区段不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

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司机取得占用区间行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方停车站，将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告

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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证时，应减速运行至前方站停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

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