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线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不

2023-12-01微邦答题

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25 m钢轨地段不得超过80 mm,12.5 m钢轨地段不得超过160 mm。绝缘接头轨缝

2023-12-01微邦答题

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块, 允许速度大于160km/h区段钢轨顶

2023-12-01微邦答题

υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于( )根;υmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于(

2023-12-01微邦答题

到发线属于无缝线路的,在设置Ⅲ型枕时应设置1667根/km,新Ⅱ型枕时应设置( )根/km;到发线属于普通线路的在设置Ⅲ型枕时

2023-12-01微邦答题

大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120 km/h的线路不应大于( ),允许速度为

2023-12-01微邦答题

曲线应保持要素准确及圆顺,用20m弦测量,曲线正矢作业验收容许偏差管理值:曲线半径在450<R≤800时,缓和曲线的正矢与计算正

2023-12-01微邦答题

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于( )。

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相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线,但圆曲线半径不应小

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允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于( )。

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