半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司

双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。( )

已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消闭塞。( )

自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到接车站车站值班员的同意。( )

当基本闭塞法不能使用时,应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。( )

电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。( )

安全线及避难线上,可以停留机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。( )

接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道

接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。( )

旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。( )