衬砌内鼓变形和向内位移,当背后围岩坚固良好时,可以采用锚杆加固。

墩台基础埋置的愈深,自由振动的振幅就愈小,可以减小地面波的影响,有利于抗震。

高桥墩特别是曲线桥墩检查时,应注意桥上线路的爬行。

桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所,各种孔眼,轨底铁垫板接触处,护木联结处及步行板下,尤其是垫板下钉孔部位。

简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm。

Ⅲ~Ⅵ级围岩隧道衬砌可采用曲墙设底板的形式。

纵梁的横向连接系应与梁的上、下翼缘连接。

纵横腹板之间宜采用角钢连接。

圬工梁拱发现有渗水、流白浆或漏水时,应检查梁体上是否有裂纹。

钢结构焊接主要构件,可使用间断焊接、塞焊和槽焊。

新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁。

桁架杆件重心线应在各节点处汇交与节点中心。

位于主要杆件角钢上的高强度螺栓的直径,不宜超过角钢肢宽度的1/2。

粗骨料的碱活性首先采用岩相法进行检验。