重庆单轨列车转向架构架的检测方法有目测、敲击和超声波装置三种
2023-12-01上岗题库汇总
重庆单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动
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重庆单轨列车同一转向架的两个空气簧可以自动调整压差
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重庆单轨列车走行轮自由直径为1006mm，计算直径为1006mm
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重庆单轨列车中央悬挂装置中采用空气弹簧的目的是为了减轻重量
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重庆单轨列车中央悬挂装置中采用空气弹簧的目的是为了增加动力
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重庆单轨列车TD联轴节一套（3件）柔性版中的1件发现缺陷，不必更换全套柔性板
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重庆单轨列车TD联轴节柔性版在列车运行120万公里就要进行一次磁化探伤检查
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重庆单轨列车导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换
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