驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业人员。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到作业负责人。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。如

区间线路上利用列车间隔的作业,作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,设置好防护后方可作业。

有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需要装设遮断信号机。遮断信号机距防护地点不得小于50m。

有人看守的道口应装设遮断信号机。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由运输部门指定作业主体单位,明确主体作业负责人。

需临时安排的施工作业和维修作业,由设备管理单位申请,按规定履行相应的审批程序,具体办法由各单位规定。

施工作业和维修作业可以先实施后补批计划。