柴油机配气定时通常是由凸轮轴等零件的加工精度和有关零件相对装配位置所确定的。

柴油机气门在止点前开启时所对应的曲轴转角叫提前角。

柴油机增压器浮动轴承磨损严重时,将导致配合间隙过大,使压气机产生微振。

转子发生碰擦现象或弯曲变形较严重时,将造成柴油机增压器压气机转速低。

当柴油机增压器压气机叶轮与壳体之间间隙过小,运转中将发出异常响声。

电动启动马达磁场绕组、电枢绕组局部短路,将导致柴油机电动马达空转但无启动力。

柴油机气动马达叶片严重磨损,导致密封不严而漏气,将使转子不能转动。

柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。

机油压力过低,不会造成柴油机烧瓦等重大事故。

冷却系统内聚集水垢严重时,将会造成柴油机过热。