柴油机过冷,是指水温表指示温度低于该机允许使用的最低温度的现象。

柴油机过热,是指柴油机使用温度超过环境温度20℃的现象。

燃油在储存、运输过程中混入过多的机械杂质,也不会使柴油机自动停车。

燃油滤清器堵塞后,会造成低压油路供油不连续,使柴油机转速不稳定。

柴油机喷油器针阀导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质,杂质进入针阀与阀体的间隙后,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成横向

喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使柴油机喷油时间延后。

柴油机喷油嘴偶件磨损后,会使喷油器产生滴油现象。

柴油机调速器内机油量太多时,将使轴承运转阻力大而损坏。

调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成柴油机停车。

柴油机喷油泵体内机油量过多时,将造成喷油泵凸轮轴与轴承磨损。