车站列尾作业员遇( ),以及司机查询不到尾部风压时,负责协助司机重新建立列尾装置“一对一”关系。

列尾装置具有标识列车尾部( )、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要行车安全设备。

列尾装置由列尾车载设备、( )和附属设备组成。

在下雨或下雪等天气不良情况下,接发列车或调车作业时,应站在( ),加强瞭望。

根据冬季作业特点和作业规律,必须认真贯彻落实“( )、预防为主、综合治理”的方针。

( )接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。

( )用于安全标志的文字、图形符号和警告标志的几何边框。

每名现场防护员最多只能为( )作业人员担当防护。

( )用于防止皮肤免受化学、物理等有害因素的危害。

不准( )下车(牵出时最后一辆除外)。