允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于( )mm。

曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于 ( )mm。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

由于线路维修作业会扰动道床,致使道床( )降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准

道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经( )批准。

曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高,困难情况下不应大于( )mm。

客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为( )mm。

自动放散式无缝线路,允许长轨条( )。

当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于( )时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。