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临时停用基本闭塞改电话闭塞法(另有特殊规定除外)的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

2023-12-01行车规章考试

旅客列车遇隧道内水淹钢轨时,应立即停车并报告车站,根据工务人员检查确认情况,无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于

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非集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执

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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知司机,但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机。

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一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。变更股道时,必须停车传达。

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用通话方式;无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号作业。

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单机压岔、压轨道绝缘节调车时,司机必须向车站值班员问清进路,在接到车站值班员“×道进路准备好了”的通知后方可动车。

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在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置(便于确认信号的位置,不少于30m),机班俩人须再次“探头瞭望,手比呼唤”确认调车信

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单机穿越正线,司机必须在每勾作业动车前,请求调车进路(进路请求进路,出路请求出路),在得到车站值班员“×道进路准备好了”的通知,

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列车到达换挂机车作业,机车与车列摘解后,立即执行“问路式”“指路式”调车规定,得到车站值班员通知后再转入调车状态。

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